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簡要描述:免費報價:阿托斯ATOS溢流閥技術(shù)要點阿托斯比例溢流閥溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動型溢流閥。2、先導(dǎo)式溢流閥。對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。
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免費報價:阿托斯ATOS溢流閥技術(shù)要點
RZMO-A-030/210 20直動式溢流閥
使用結(jié)構(gòu)
ATOS阿托斯直動式溢流閥結(jié)構(gòu)
除滑閥式結(jié)構(gòu)外,常用的還有錐閥型結(jié)構(gòu)。錐閥型結(jié)構(gòu)密封性,但閥芯與閥座間的接觸引力大,常作先導(dǎo)式溢流閥中調(diào)壓閥、遠程調(diào)壓閥和高壓閥使用。滑閥式閥芯用得較多,但其泄漏量較大。直動式溢流閥結(jié)構(gòu)簡單、靈敏度高,但壓力受溢流量的影響較大,不適于在高壓、大流量下工作
技術(shù)原理
ATOS溢流閥工作原理
ATOS溢流閥一種液壓壓力控制閥。在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。
V定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。
ATOS溢流閥穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運動部件平穩(wěn)性增加。
ATOS溢流閥系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
介紹描述
ATOS阿托斯直動式溢流閥原理
當將溢流閥接入系統(tǒng)時,液壓油就在閥芯上產(chǎn)生一個作用力,力的方向與彈簧力的方向相反,當進油口壓力低于溢流閥的調(diào)定壓力時,則閥芯不開啟,此時進油口壓力主要取決于外負載。當油液作用力大于彈簧力時,閥芯開啟,油液從溢流口流回油箱。彈簧力隨著溢流閥的開口量的增大而增大,直與液壓作用力相平衡。當溢流閥開始溢流時,其進油口處的壓力基本穩(wěn)定在調(diào)定值上,從而起到溢流穩(wěn)壓的作用。通過調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓縮量,可以調(diào)定溢流閥溢流壓力值的大小
使用過程中的故障排除
(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會溢流,主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構(gòu)停止工作時,系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良等。
參考型號表
RZMO-A-010/315/18
RZMO-A-010/50
RZMO-A-010/50/18
RZMO-A-030/100 20
RZMO-A-030210 40
DHA-0631/2/7/PA-NPT 24DC
DHI-07139 -X 24DC
DHI-07139-IX24DC
DHZO-A-071-L5 20
DHZO-TE-071-L540
RZMO-A-030/210 20
RZMO-A-030/210/18
RZMO-A-030/315
RZMO-AE-010/315 10
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